مضخة الخرسانة MAN TGS 50.440 | 10X4*6 | SARAKA 28 METER | 8M3 MIXER

- Въздушни възглавници
- Прожектори
- Ресорно пружинно окачване

- Airbagy
- Bodové reflektory
- Odpružení listovými pružinami

= Weitere Optionen und Zubehör =

- Airbags
- Blattfederung
- Fernlicht

= Weitere Informationen =

Allgemeine Informationen
Kabine: Tag

Achskonfiguration
Refenmaß: 315/80R22.5
Vorderachse 1: Max. Achslast: 8000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 90%; Reifen Profil rechts: 90%
Vorderachse 2: Max. Achslast: 8000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 90%; Reifen Profil rechts: 90%
Hinterachse 1: Max. Achslast: 13000 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 85%; Reifen Profil links außen: 85%; Reifen Profil rechts innerhalb: 85%; Reifen Profil rechts außen: 85%; Reduzierung: Ausenplanetenachsen
Hinterachse 2: Max. Achslast: 13000 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 85%; Reifen Profil links außen: 85%; Reifen Profil rechts innerhalb: 85%; Reifen Profil rechts außen: 85%; Reduzierung: Ausenplanetenachsen
Hinterachse 3: Liftachse; Max. Achslast: 9000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 90%; Reifen Profil rechts: 90%

Gewichte
Zuladung: 23.900 kg
zGG: 50.000 kg

Zustand
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: gut

Weitere Informationen
Wenden Sie sich an Robert Hulleman, um weitere Informationen zu erhalten.

= Flere valgmuligheder og mere tilbehør =

- Airbags
- Bladaffjedring
- Projektører

= Yderligere oplysninger =

Generelle oplysninger
Førerhus: day cab

Akselkonfiguration
Dækstørrelse: 315/80R22.5
Foraksel 1: Maks. akselbelastning: 8000 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 90%; Dækprofil højre: 90%
Foraksel 2: Maks. akselbelastning: 8000 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 90%; Dækprofil højre: 90%
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 13000 kg; Dækprofil venstre indvendige: 85%; Dækprofil venstre udvendige: 85%; Dækprofil højre udvendige: 85%; Dækprofil højre udvendige: 85%; Reduktion: navreduktion
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 13000 kg; Dækprofil venstre indvendige: 85%; Dækprofil venstre udvendige: 85%; Dækprofil højre udvendige: 85%; Dækprofil højre udvendige: 85%; Reduktion: navreduktion
Bagaksel 3: Løfteaksel; Maks. akselbelastning: 9000 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 90%; Dækprofil højre: 90%

Vægt
Bæreevne: 23.900 kg
Totalvægt: 50.000 kg

Stand
Overordnet stand: god
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: god

- Αερόσακοι
- Ανάρτηση φυλλοειδούς ελατηρίου
- Προβολείς

= Más opciones y accesorios =

- Airbags
- Luces brillantes
- Suspensión

= Más información =

Información general
Cabina: día

Configuración de ejes
Tamaño del neumático: 315/80R22.5
Eje delantero 1: Carga máxima del eje: 8000 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 90%; Dibujo del neumático derecha: 90%
Eje delantero 2: Carga máxima del eje: 8000 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 90%; Dibujo del neumático derecha: 90%
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 13000 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 85%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 85%; Dibujo del neumático derecha exterior: 85%; Dibujo del neumático derecha exterior: 85%; Reducción: reducción de cubo
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 13000 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 85%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 85%; Dibujo del neumático derecha exterior: 85%; Dibujo del neumático derecha exterior: 85%; Reducción: reducción de cubo
Eje trasero 3: Eje elevador; Carga máxima del eje: 9000 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 90%; Dibujo del neumático derecha: 90%

Pesos
Capacidad de carga: 23.900 kg
PBV: 50.000 kg

Estado
Estado general: bueno
Estado técnico: bueno
Estado óptico: bueno

- Kohdevalot
- Lehtijousitus
- Turvatyynyt

= Plus d'options et d'accessoires =

- Airbags
- Lumières vives
- Suspension de feuille

= Plus d'informations =

Informations générales
Cabine: jour

Configuration essieu
Dimension des pneus: 315/80R22.5
Essieu avant 1: Charge maximale sur essieu: 8000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 90%; Sculptures des pneus droite: 90%
Essieu avant 2: Charge maximale sur essieu: 8000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 90%; Sculptures des pneus droite: 90%
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 13000 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 85%; Sculptures des pneus gauche externe: 85%; Sculptures des pneus droit externe: 85%; Sculptures des pneus droit externe: 85%; Réduction: moyeux réducteurs
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 13000 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 85%; Sculptures des pneus gauche externe: 85%; Sculptures des pneus droit externe: 85%; Sculptures des pneus droit externe: 85%; Réduction: moyeux réducteurs
Essieu arrière 3: Essieu relevable; Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 90%; Sculptures des pneus droite: 90%

Poids
Capacité de charge: 23.900 kg
PBV: 50.000 kg

Condition
État général: bon
État technique: bon
État optique: bon

- Lisnata opruga
- Reflektori
- Zračni jastuci

- Légzsákok
- Rugós felfüggesztés
- Spotlámpák

- Airbag
- Fari di profondità
- Sospensione balestra

= Aanvullende opties en accessoires =

- Airbags
- Bladvering
- Passagiersstoel
- Radio/cd/audio systeem
- Verstralers

= Bijzonderheden =

For sale:

Make and model: MAN TGS 50.440
Wheel formula: 10x4
First registration: 28-09-2012
VIN: WMA39SZZ5CM602229
Mileage: 372.220km
Construction: Mixer with pump
Wheelbase: 4.30 m
GVW: 50.000 kg
Empty weight: 26.100 kg

Engine & transmission:
Power: 323 kW / 440 HP
Cylinders: 6
Cylinder volume: 10.518 cm3
Emission standard: EURO 5
Gearbox: Manual 16x

Suspension | Weights | Tyres:
1st Axle: Steel | 8.000 kg | 315/80R22.5 90%
2nd Axle: Steel| 8.000 kg | 315/80R22.5 90%
3rd Axle: Steel | 13.000 kg | 315/80R22.5 85%
4th Axle: Steel | 13.000 kg | 315/80R22.5 85%
5th axle : Air | 9000 kg | 315/80R22.5 90%

General specifications:
Ad blue
Hub reduction
Differential locks
2x PTO / hydraulic system
Toolbox
Flashlights
Working lights
Led bar
5th axle steering axle

Cabin specifications:
Day cabin / 1/2 sleeper
Radio

Construction specifications:
Brand: Saraka mixer
Model: LSB 8BK
Size: 8m3
Oil cooler
High pressure pistol
Year: 2012

Brand pump: Saraka SMT28-42-4
Reach: 28 m
Year: 2012
Radio / Remote control
4 stamps
All pipes and hoses
Complete and ready to work
All books available

Of course, we have more pictures and information available, and we are looking forward to helping you.

Worldwide delivery is possible!

For more information, please contact our sales department:

Office: إظهار قائمة الأسماء
Mobile/ Whatsapp : إظهار قائمة الأسماء
Mail : إظهار قائمة الأسماء
web: إظهار قائمة الأسماء

Hulleman Trucks B.V.
D.P.A. Weeversstraat 2
8316 GG Marknesse - Holland

= Meer informatie =

Algemene informatie
Cabine: dag

Asconfiguratie
Bandenmaat: 315/80R22.5
Vooras 1: Max. aslast: 8000 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 90%; Bandenprofiel rechts: 90%
Vooras 2: Max. aslast: 8000 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 90%; Bandenprofiel rechts: 90%
Achteras 1: Max. aslast: 13000 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 85%; Bandenprofiel linksbuiten: 85%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 85%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 85%; Reductie: naafreductie
Achteras 2: Max. aslast: 13000 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 85%; Bandenprofiel linksbuiten: 85%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 85%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 85%; Reductie: naafreductie
Achteras 3: Liftas; Max. aslast: 9000 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 90%; Bandenprofiel rechts: 90%

Gewichten
Laadvermogen: 23.900 kg
GVW: 50.000 kg

Staat
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: goed

Meer informatie
Neem voor meer informatie contact op met Robert Hulleman

- Bladfjæring
- Kollisjonsputer
- Spotlights

= Więcej opcji i akcesoriów =

- Poduszki powietrzne
- Reflektory
- Resory

= Więcej informacji =

Informacje ogólne
Kabina: dzienna

Konfiguracja osi
Rozmiar opon: 315/80R22.5
Oś przednia 1: Maksymalny nacisk na oś: 8000 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 90%; Profil opon prawa: 90%
Oś przednia 2: Maksymalny nacisk na oś: 8000 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 90%; Profil opon prawa: 90%
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 13000 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 85%; Profil opon lewa zewnętrzna: 85%; Profil opon prawa zewnętrzna: 85%; Profil opon prawa zewnętrzna: 85%; Redukcja: redukcja piasty
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 13000 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 85%; Profil opon lewa zewnętrzna: 85%; Profil opon prawa zewnętrzna: 85%; Profil opon prawa zewnętrzna: 85%; Redukcja: redukcja piasty
Oś tylna 3: Oś podnoszona; Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 90%; Profil opon prawa: 90%

Masy
Ładowność: 23.900 kg
Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 50.000 kg

Stan
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: dobrze

= Opções e acessórios adicionais =

- Airbags
- Holofotes
- Suspensão de molas

= Mais informações =

Informações gerais
Cabina: dia

Configuração dos eixos
Tamanho dos pneus: 315/80R22.5
Eixo dianteiro 1: Máx carga por eixo: 8000 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 90%; Perfil do pneu direita: 90%
Eixo dianteiro 2: Máx carga por eixo: 8000 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 90%; Perfil do pneu direita: 90%
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 13000 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 85%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 85%; Perfil do pneu exterior direito: 85%; Perfil do pneu exterior direito: 85%; Redução: redução do cubo
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 13000 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 85%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 85%; Perfil do pneu exterior direito: 85%; Perfil do pneu exterior direito: 85%; Redução: redução do cubo
Eixo traseiro 3: Eixo de elevação; Máx carga por eixo: 9000 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 90%; Perfil do pneu direita: 90%

Pesos
Capacidade de carga: 23.900 kg
GVW: 50.000 kg

Estado
Estado geral: bom
Estado técnico: bom
Aspeto visual: bom

- Airbaguri
- Proiectoare
- Suspensie pe arcuri

= Дополнительные опции и оборудование =

- Подушки безопасности
- Рессорная подвеска
- Точечные лампы

= Дополнительная информация =

Общая информация
Кабина: кабина без спального места (day)

Конфигурация осей
Размер шин: 315/80R22.5
Передний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 8000 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 90%; Профиль шин справа: 90%
Передний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 8000 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 90%; Профиль шин справа: 90%
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 13000 kg; Профиль шин левое внутреннее: 85%; Профиль шин левое внешнее: 85%; Профиль шин правое внешнее: 85%; Профиль шин правое внешнее: 85%; Редуктор: редуктор ступицы
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 13000 kg; Профиль шин левое внутреннее: 85%; Профиль шин левое внешнее: 85%; Профиль шин правое внешнее: 85%; Профиль шин правое внешнее: 85%; Редуктор: редуктор ступицы
Задний мост 3: Подъемная ось; Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 90%; Профиль шин справа: 90%

Масса
Грузоподъемность: 23.900 kg
Полная масса автомобиля: 50.000 kg

Состояние
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: хорошее

- Airbagy
- Odpruženie listovými pružinami
- Reflektory

= Extra tillval och tillbehör =

- Bladfjäder
- Krockkuddar
- Spotlights

= Ytterligare information =

Allmän information
Hytt: dag

Konfiguration av axlar
Däckets storlek: 315/80R22.5
Framaxel 1: Max. axellast: 8000 kg; Styrning; Däckprofil vänster: 90%; Däckprofil rätt: 90%
Framaxel 2: Max. axellast: 8000 kg; Styrning; Däckprofil vänster: 90%; Däckprofil rätt: 90%
Bakaxel 1: Max. axellast: 13000 kg; Däckprofil inuti vänster: 85%; Däckprofil lämnades utanför: 85%; Däckprofil innanför höger: 85%; Däckprofil utanför höger: 85%; Minskning: minskning av nav
Bakaxel 2: Max. axellast: 13000 kg; Däckprofil inuti vänster: 85%; Däckprofil lämnades utanför: 85%; Däckprofil innanför höger: 85%; Däckprofil utanför höger: 85%; Minskning: minskning av nav
Bakaxel 3: Lyftaxel; Max. axellast: 9000 kg; Styrning; Däckprofil vänster: 90%; Däckprofil rätt: 90%

Vikter
Nyttolast: 23.900 kg
GVW: 50.000 kg

Delstat
Allmänt tillstånd: bra
Tekniskt tillstånd: bra
Optiskt tillstånd: bra

- Hava yastıkları
- Spot lambaları
- Yaprak yaylı süspansiyon